Vai viajar de carro para o litoral? Tome cuidado com os danos da maresia no seu carro: a maresia causa corrosão em objetos metálicos e pode danificar seu veículo. A areia, o sal e a infiltração de água também podem ser prejudiciais.

A ferrugem e a corrosão podem aparecer nos espaços entre as borrachas, na carroceria, nas maçanetas e nos frisos do teto e das portas. Os carros produzidos há dez anos ou menos já vêm com uma proteção antiferrugem nas chapas da carroceria. Caso essa proteção seja danificada, a maresia pode corroer a suspensão, o estabilizador e todas as partes do carro que têm ferro. Também pode fazer com que o escapamento apodreça e provocar danos no amortecedor.

Em carros mais antigos as longarinas dianteiras, que compõem a sustentação do câmbio e do motor, podem apodrecer. Caso isso aconteça, ao passar por um buraco ou lombada, o motor pode ceder e travar. Os pneus pode também podem estourar devido ao travamento das rodas.

Já a areia pode ser absorvida pelo filtro de ar do motor, pelo filtro da cabine e se alojar nas partes do veículo que têm lubrificação. Se sofrerem saturação precoce, os filtros da cabine não vão desempenhar plenamente sua função, causando diminuição da ventilação interna e aumento da quantidade de resíduos.

A dica é guardar o carro num lugar coberto e fechado durante a noite, pois este é o momento mais crítico da maresia.

Alguns cuidados no retorno do litoral podem evitar problemas:

• Se a viagem tiver sido curta, fazer uma boa lavagem e verificar a bateria e o sistema de injeção eletrônica é suficiente.

• Caso você tenha ficado mais de 15 dias na praia, é recomendado levar seu carro para uma lavagem especial, em que é feita a remoção dos bancos, carpetes e feltro e aspiradas todas as impurezas. Devem ser usados produtos de limpeza neutros.

• Verifique se os terminais de bateria, conectores elétricos, filtros de ar, coifas e equipamento de lubrificação estão livres de água e areia. Os conectores do sistema de injeção eletrônica e da bateria podem sofrer oxidação e provocar falhas no funcionamento do motor.

• Faça manutenção na caixa de direção e nos amortecedores. Resíduos de areia e sal podem romper as coifas do amortecedor, comprometendo o desempenho da suspensão do veículo.

Para quem mora no litoral, a indicação é lavar o carro toda semana e encerá-lo mensalmente. Para uma proteção mais duradoura, existem serviços de polimento e cristalização, que protegem o carro durante um ano.
Fonte:http://www.sinoscar.com.br/soparaelas/maresia-pode-danificar-lataria-e-parte-mecanica-carro/

Não basta apenas conservar o motor e lavar o carro por fora para tê-lo sempre limpo e desinfetado. O interior do veículo precisa de alguns cuidados especiais, principalmente para quem transporta crianças, come dentro do carro e quer se ver livre de poeiras e fungos. É bom lembrar que na hora de vender o automóvel, o estado de conservação do interior do veículo também conta. Com um pouco de tempo e alguns procedimentos simples, é possível manter o seu carro limpo e livre da sujeira.
Tenha sempre no porta-luvas um pano de ação eletrostática. Esse pano pode ser encontrado em grandes supermercados. Este pano pode ser usado na limpeza de poeira, cabelos e partículas menores, já que a carga eletrostática que ele cria, atrai a sujeira e mantém presa ao pano, evitando espalhá-la. Passe o pano pelo menos uma vez por semana no interior do veículo.
Coloque uma flanela limpa e um spray anti-embaçante no porta-luvas para usar no vidro uma vez por semana. Procure não fumar dentro do carro. Mas se você fuma, há duas sugestões: coloque uma camada de bicarbonato de sódio no fundo do cinzeiro para absorver o odor e esvazie-o com freqüência ou ponha um pedaço de tecido macio embebido de amaciante no piso do carro (debaixo do banco). Ele também ajuda a reter o odor de cigarro.
Para limpar as partes plásticas internas do carro, use um pouco de água com sabão neutro em um pano bem macio e limpo. Aspire os estofados uma vez por semana e remova as sujeiras esfregando um pano com sabão neutro em movimento circulares. O mesmo serve se houver manchas de graxa ou batom (use uma escova para estes casos).
Se você transporta animais domésticos infectados com pulgas, aplique inseticida contra pulgas em pó ou em spray no banco do carro. Mas tenha paciência: as pulgas podem levar dias para serem exterminadas.
impe o painel com um pano úmido semanalmente. Aspire as frestas do painel (ar-condicionado, entrada para o rádio, acessórios de ventilação) com um aspirador de pó, quando houver necessidade (análise visualmente se há muita poeira nessas frestas).
Coloque uma sacolinha (de plástico ou tecido) pendurada no câmbio do carro para colocar papéis, panfletos ou sujeiras em geral. Esse lixinho improvisado pode ser obtido em grandes postos de gasolina, como brinde, ou pode ser reaproveitado das compras do supermercado. Procure esvaziá-lo com freqüência.
Fonte: http://www.viwace.com.br/

Não basta ter um carro, tem que cuidar – existem milhares de fungos e bactérias que podem estar no tapete, no painel ou até mesmo na maçaneta. Por isso, é recomendável lavar o veículo logo que ele ficar sujo para evitar que a sujeira apodreça ou atraia diversos microorganismos.

Uma das dicas para manter a higiene dentro do veículo é não deixar restos de comida, que podem funcionar como alimento de fungos e bactérias. Além disso, é importante também não fumar para evitar que as toxinas circulem e prejudiquem a saúde da família.

Fonte:http://g1.globo.com/bemestar/noticia/2013/03/manter-o-carro-limpo-e-essencial-para-evitar-fungos-e-bacterias-veja-dicas.html

Ainda é comum encontrar placas e cartazes que retiram a responsabilidade dos estacionamentos em relação ao veículo ou aos objetos deixados no interior dele. Esses avisos não têm qualquer validade e os fornecedores não podem ignorar os direitos do consumidor. O artigo 14 do CDC defende quem tem problemas nesses estabelecimentos, pois considera o fornecedor responsável pelo dano decorrente de um serviço ofertado.

Não se engane com o fato ou a frequência com que você lava seu carro, seja em casa ou em lava-rápidos. Além disso, quando você for escolher um carro novo, prefira as pinturas METÁLICAS, pois elas possuem em sua composição pó de alumínio e são, geralmente, perolizadas. Esse fato auxilia na reflexão da luz solar, evitando que ele queime como ocorre com as pinturas sólidas.
Para auxiliar você na manutenção do seu carro, abaixo vamos listar as 3 principais dicas que julgamos ser muito importantes para você e seu carango:

Dica 1 – Cuidados com o Carro:
Se você estaciona seu carro com frequência na rua, certos cuidados devem ser adotados para manter a pintura do carro. Evite estacionar em locais com muitos fios e/ou árvores, pois a probabilidade de uma pomba ou outro pássaro defecar em seu carro.
Além desse cuidado, preocupe-se com infiltrações de prédios ou estacionamentos (goteiras), resina de árvore e também com sabão com soda cáustica. Esses elementos agem DIRETAMENTE na pintura do seu carro, manchando ou diminuindo o brilho da superfície.
Além disso, tome MUITO CUIDADO quando você for abastecer o seu carro, para que a gasolina não caia sobre a pintura. Se isso ocorrer, lave imediatamente a superfície e nunca deixe ao sol logo na sequência.

Dica 2 – Lavando seu Carro:
Para lavar seu carro, utilize xampu neutro, pois não possui nenhum componente químico que prejudique a pintura. Não existe necessidade de lavar o carro toda semana, mas, caso você goste de mantê-lo limpo e conservado, a cada 3 lavagens aplique cera específica para o seu carro. As melhores do mercado são da 3M.

Dica 3 – Cristalização do seu Carro:
Cristalização do seu Carro. A cristalização é a aplicação de uma resina protetora sobre a pintura do seu carro.
O objetivo da cristalização é nivelar a superfície da sua pintura, tornando-a o mais uniforme possível e removendo defeitos ou riscos. Seu processo de aplicação é através de lixas especiais e na sequencia polidores, lustradores e a cera de alta durabilidade. Esse processo deixa seu carro com um alto nível de reflexão de imagem e brilho.

Crendices que funcionam
Para manter o carrão sempre tinindo ao ponto em que você consiga enxergar seu próprio reflexo na pintura, existe uma série de receitas e até crendices populares, como usar limão ou querosene para tirar manchas. Na verdade, sejam crendices ou não, todos os métodos são válidos, desde que você esteja disposto a lavar o seu carro pelo menos uma vez por semana.

“Angry birds”
Não tem jeito. Passarinhos raivosos nunca se entenderão com o capô, teto e o vidro dianteiro dos carros. Por vezes, parece que escolhem justamente os nossos para despejar fezes que, não por acaso, são altamente corrosivas para a pintura, provocando manchas irreversíveis. Portanto, assim que detectar que foi vítima dos “angry birds”, pegue um limão, corte-o ao meio e passe sob a superfície atingida. Lave com água depois. E previna-se contra o próximo ataque aéreo.

Lava a jatos
Tente tomar banho por meio de um rolo compressor carregado de espuma e sabão. Você provavelmente sairá encharcado desse processo, embora com alguns calombos em função do contato com cerdas afiadas, mas nunca limpo. Por que com o seu carro teria que ser diferente? As bobinas giratórias são uma tortura para qualquer veículo, pois elas extraem todo o verniz protetor, sem contar que as cerdas podem conter resíduos de sujeira que danificam pintura e lataria.

Por isso, se quiser uma pintura conservada, arregace as mangas, pegue os produtos apropriados (nada de solventes!) e, em um local longe da radiação solar (que pode reagir quimicamente com os produtos que você usará), coloque a mão na massa, ou melhor, no balde. Vale destacar que a cera para automóveis, se aplicada religiosamente todos os meses, apresenta resultados excelentes, ainda mais se ela for seguida de um polimento bacana! Já tentou?

Martelinho de ouro
Você costuma batizar as laterais do seu veículo em pilastras que surgem do nada só para atrapalhar sua vida? Não se culpe, acidentes acontecem e se repetem! Mas saiba que, quanto mais tempo você deixar sua lataria padecendo desses amassados, mais risco ela corre de enferrujar, além de deteriorar a tinta da área atingida. Se o amasso foi na porta, prepare-se para ouvir ruídos na hora em que for abri-la. Para fugir desses transtornos, procure um martelinho de ouro para consertar os estragos que, inclusive, podem depreciar consideravelmente o valor do seu carro quando você quiser vendê-lo.

15 dicas caseiras para você limpar seu carro por dentro e por fora
Em um dos posts do blog da Itaro, você pode ver clicando aqui > como lavar o seu carro sem dor de cabeça, onde damos dicas para lavar e limpar seu carro com produtos adequados e sem precisar necessariamente usar água, já que estamos em época de racionamento. Na Itaro, você encontra os melhores produtos para deixar seu carro brilhando por dentro e por fora, para ver é só clicar aqui.

No artigo de hoje, mais que limpeza, vamos dar dicas e macetes para tirar manchas indesejáveis de coisas que mais incomodam como comidas, bebidas e outras coisas, tudo com receitas caseiras.

Então, se limpar aquela sujeira difícil na hora do aperto é o que você precisa, continue ligado neste post.



Primeiro é preciso saber uma dica importantíssima que vai ajudar muito na hora de tirar as sujeiras:



A receita caseira

– Um litro de água morna

– Uma colher de sopa de vinagre branco

– Sabão neutro







Para limpar sujeiras no carpete



Chiclete

Colocar um cubo de gelo em cima e,depois que ele endurecer, e só retirar.

Açúcar

Aplicar água morna em cima e depois enxugar.

Balas e doces

Aplicar glicerina e em seguida a receita caseira. Depois enxugue.

Batom

Retirar o excesso com uma espátula. Passe um pano umedecido com benzina, em seguida a receita caseira e enxugar.

Sorvetes e frutas

Aplicar a receita caseira e lavar com água morna. Depois é só enxugar.

Lama

Primeiro aplicar sabão neutro, depois use água morna e só enxugar.

Leite

Primeiro, use água morna. A seguir, aplique sabão neutro e enxugue.

Óleos, graxa e gorduras

Primeiro passe um pano úmido com benzina e depois um com água.

Sangue, urina, vômito e perfume

Aplicar apenas a receita caseira e enxugue.

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Para limpar o estofamento e bancos



– Dá para usar o mínimo possível de água. Os bancos possuem espumas que absorvem os líquidos. Então, é difícil secar as peças por completo.

– A maioria das manchas pode ser limpa com água e sabão neutro, sempre enxugando depois.

- Óleo, graxa e gordura devem ser removidos e enxugados. Primeiro, remova o excesso com um pano. Depois, passe um pano umedecido com benzina para retirar o restante.

– Se as manchas não saírem nas primeiras tentativas, leve o veículo para um lava-rápido. O tecido pode estragar se você insistir.

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Para limpar a lataria do carro



Manchas na pintura que caem da garagem

Tente tirá-la o mais depressa possível. Se ela já secou, corte um limão ao meio e passe sobre a mancha até que ela desapareça. Depois enxágue bem para retirar todo o resíduo do limão



Manchas de combustível

Primeiro misture óleo de motor sem uso com gasolina em um pedaço de estopa ou flanela e esfregue bem no local afetado. Quanto mais recente for a mancha maior a eficiência.

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Fique atento às seguintes dicas



– Evite lavar o motor, quando for usar água com alta pressão deve ter cuidado para não direcionar o jato para o motor e não molhar partes onde não pode haver entrada de água como o filtro de ar.
– Depois de tomar chuva não é recomendável passar pano ou flanela para secar o carro. A poeira que se acumula com o dia a dia pode riscar a pintura.
– Não coloque detergente no reservatório do limpador de pára-brisa pois ele pode cair na pintura e manchar.

A operação pode ser feita em casa e só requer um pouco de paciência, além de muitos panos de microfibras, indicados para esse tipo de limpeza. Segundo o responsável técnico da Rodabrill, que comercializa um kit de lavagem a seco (preço sugerido de R$ 24,90), Fernando Pagotto, o processo deve começar sempre pelo teto, passando pelo capô e, por último, lateral e partes baixas da lataria. Nesses locais, o indicado é utilizar um pouco mais da mistura no tecido para retirar o \'grosso\' da sujeira.

Fonte: http://www.estadao.com.br/

As rodas de nossos carros são um dos itens que mais chamam atenção no design do conjunto externo em geral.

Bom, vamos ao ponto, como lavar suas rodas de forma eficaz, rápida, segura e adequada:

Para começar temos que ter em mente que a sujeira da roda precisa de um produto mais forte para a limpeza, o que fará toda a diferença no final. Existem no mercado produtos focados à limpeza das rodas. Eles agem soltando as partículas de sujeira e as envolvendo, facilitando a limpeza. Esses produtos conseguem ir fundo na remoção dos contaminantes do freio, basta aplicar o produto e deixar agir por um ou dois minutos para que as moléculas da sujeira sejam quebradas e a limpeza seja ridicularmente fácil. A princípio o produto pode parecer caro, mas seu uso não será constante, só em casos que a roda apresentar uma sujeira muito pesada.

Fonte: http://www.artwax.com.br/

Este spray é ideal para tirar manchas e resíduos que se acumulam no seu estofado. Basta espalhar a espuma mágica nas áreas mais sujas para o seu estofado ficar novo em folha.

Fonte: http://www.casaevideo.com.br

Quer aprender a lavar o próprio carro, e economizar o dinheiro do lava-rápido? Essas dicas irão lhe ajudar!

1 – Esta primeira dica vai para as pessoas que costumam passar um pano seco no carro antes de lavá-lo para tirar a poeira: isso prejudica a pintura do seu carro, pois ao acumular poeira no pano seco, esta poderá arranhar a pintura.

2 – Antes de lavar o carro feche bem todas as portas e os vidros. E tire os tapetes do carro.

3 – Pegue uma mangueira e jogue bastante água, para não correr risco de alguma parte ficar seca e você acabar passando o pano, porque isso pode prejudicar a pintura. E lave os tapetes do carro com água, use sabão apenas se for preciso (Pode ser o sabão em pó).

4 – Muitas pessoas acham que o sabão em pó é a melhor opção para lavar os carros, porém o sabão em pó possui alguns pedaços de sabão grandes que parecem pedrinhas, e isso pode riscar o carro.

5 – Use xampu próprio para carros ou detergente neutro. Em um balde misture com água.

6 – Você pode usar luvas próprias para lavar carros ou um pano macio.

Fonte: http://blog.sossego.com.br/
Foto: www.google.com.br

Você fez aquele passeio, pegou chuva, areia ou poeira e sua moto voltou imunda. Como fazer para limpá-la? Água e shampoo não bastam e nós vamos explicar o porquê. Para ajudar, conversamos com Alexandre Muniz, que faz lavagem profissional há 15 anos. Ele ajudou a montar o esquema passo a passo. Confira!

1- Escolha um local ventilado e com sombra. Coloque a moto no cavalete.

2- Tampe a parte do bocal da surdina com plástico para que não entre água na parte interna do escapamento durante a lavação.

3- Divida o processo em duas partes: superior (tanque, banco e painel) e inferior (corrente, discos, relação, motor, surdina e roda). Para cada uma, tenha panos e esponjas específicos. Nunca repita para uma parte ou outra.

Produtos

- Shampoo neutro para motos
- Óleo diesel - Para a primeira limpeza. Pode substituir o desengraxante
- Desengraxante - Para limpar a relação e a corrente
- Cera limpadora para motos (específica)
- Álcool – Para manutenção do disco de freio. Ele aumenta a aderência após a limpeza
- Panos e esponjas macios e diferentes - Para a parte de cima e de baixo
- Mascara descartável
- Luvas - Para limpeza da parte inferior
- Mangueira
- Balde
- Pincel
- Óculos protetor

Nunca utilize

- “Pneu pretinho” - O pneu já é preto e a química resseca a borracha.

Fonte: http://revista.pensecarros.com.br/
Foto: www.google.com.br

“Quem vê cara não vê coração”. A expressão bastante conhecida simboliza bem quem se depara com um carro bem limpinho. No caso, quem vê carroceria, não vê motor. É comum os donos deixarem o carro brilhando por fora, cheiroso por dentro, mas sob o capô, o esquecido propulsor nunca viu uma limpeza. Deixar o motor limpo pode evitar problemas no funcionamento mecânico ou na parte elétrica. Só que a higienização Não é recomendado que o dono do carro faça este tipo de limpeza profunda sozinho. O que ele pode fazer em casa é simplesmente usar um pano úmido para retirar a sujeira superficial nas bordas do motor e no bloco principal de plástico. O Centro de Experimentação e Segurança Viária, Cesvi Brasil, alerta para práticas perigosas na hora da lavagem, como o uso de produtos químicos que podem provocar reações e ressecamento.

Também não é aconselhavel utilizar jato de água de alta pressão. O direcionamento do jato contra o radiador pode provocar a dobra das lâminas e a obstrução do fluxo de ar do motor. A limpeza de um motor custa, em média, R$ 50, um preço menor do que consertar possíveis problemas causados por acúmulos de resíduos. “O indicado é lavar a cada seis meses ou uma simples sujeira pode interferir no funcionamento do motor ou na lubrificação”do equipamento requer cuidados.

Fonte: http://diariodepernambuco.vrum.com.br/